El nuevo Can-Am Spyder RT, propulsado por un motor Rotax 991 con control electrónico de acelerador (Electronic Throttle Control) y optimizado para un uso tipo Touring, reafirma la voluntad de la empresa de ofrecer con este vehículo el balance perfecto entre altas prestaciones y tranquilidad de conducción. El Roadster Touring incluye, como en el modelo RS, un sistema VSS de estabilidad del vehículo desarrollado conjuntamente con Bosch, que incorpora un sistema de frenos antibloqueo (ABS), control de la estabilidad (SCS) y control de tracción trasera (TCS). El sistema VSS junto a la estabilidad por el diseño en Y del roadster, así como su gran facilidad de uso ofrecen un nuevo concepto de conducción en carretera abierto a usuarios de todos los niveles. Además BRP presenta también el primer remolque (RT622) del sector (opcional), ofreciendo así una capacidad de almacenaje adicional de hasta 622 litros y diseñado exclusivamente para el modelo Spyder RT, además de ser totalmente compatible con el sistema de control de estabilidad.
BRP ofrece el nuevo modelo Can-Am Spyder RT, con el objetivo de responder así a la gran demanda de una nueva versión Touring del Spyder por parte de sus clientes. La gama 2010 de Can-Am Spyder roadster incluye ahora dos familias constituidas por los modelos Spyder RS (por "Roadster Sport") y por los nuevos modelos Spyder RT (por "Roadster Touring"). La introducción de un modelo Touring coincide con un aumento de la presencia de estos vehículos en los mercados gracias a una demanda constante desde su primer lanzamiento hace más de dos años. Empujado por una comunidad de usuarios apasionados, el vehículo de tres ruedas se ha transformado en un verdadero fenómeno en los más de 50 países en los que ya se está comercializando.
